IJsland & Faeröer
Smyril Line vanuit Hirtshals is de enige manier om je camper naar de Faeröer en IJsland te krijgen — boek maanden vooruit.
Ferries for campervans
See where a ferry can take your campervan — and how many driving kilometres it saves. From the North Sea to Morocco, Iceland and the Canary Islands.
- ferry connections
- 76ferry connections
- sailing areas
- 5sailing areas
- less driving on the best shortcut
- ±2,100 kmless driving on the best shortcut
- destinations reachable only by ferry
- 10destinations reachable only by ferry
The sailing areas
Five areas, each with its own crossing times, seasons and rules. Pick an area to filter the map.
The ferry map of Europe
Tap or click a connection for crossing times, price indications, pet rules and the kilometres saved.
76 of 76 connections
Connections shown
Sailing areas
Noordzee & KanaalIerlandScandinavië, Oostzee & IJslandMiddellandse ZeeMarokko, Tunesië & Canarias
The biggest kilometre savings
These connections take the most driving out of your trip.
Destinations you can only reach by ferry
Canarische Eilanden
Overwinteren op de Canaren: 2 nachten op zee vanuit Huelva of Cádiz.
Corsica
Vanuit Zuid-Frankrijk of Toscane; combineer met Sardinië via Bonifacio.
Balearen
Nachtboten vanuit Barcelona/Valencia/Dénia; campings vooraf regelen.
Groot-Brittannië & Ierland
Ferry of Eurotunnel; Ierland kan ook rechtstreeks vanuit Frankrijk, zonder UK-ETA.
Marokko & Tunesië
Afrika op 1,5 uur varen — of stap in Zuid-Frankrijk op en sla 2.500 km rijden over.
Is the ferry worth it? Comparisons per departure port
What sailing costs versus driving — in kilometres, time and comfort.
IJmuiden–Newcastle vs driving to Scotland
By ferry
±80 km to the port on the Dutch side + 16.75 h overnight ferry + ±195 km on to Edinburgh
Driving
±330 km to Calais + Eurotunnel/ferry + ±760 km through England (±1,100 km driving in total)
Saving: ±800–850 driving kilometres and a hotel night — you sleep on board; the ferry costs more in euros but saves fuel (±€150–200) and time
Hoek van Holland–Harwich vs Calais to London
By ferry
±85 km to Hoek van Holland + 7 h day crossing + ±130 km on the UK side
Driving
±330 km to Calais + 35 min Eurotunnel or a 1.5 h ferry + ±130 km to London
Saving: ±250 driving kilometres less via Hoek; door to door Calais is faster (±6.5 h vs ±10 h) — Calais wins on time, Harwich on comfort and kilometres
To Dublin: land bridge vs direct ferry
By ferry
Direct: drive to Cherbourg + 19 h crossing (€500–900 in high season), or to Dunkirk + 24 h DFDS crossing (€550–850); no UK ETA needed
Driving
Land bridge: Calais + Eurotunnel (€250–520) + ±570 km through Britain + Holyhead–Dublin 3.5 h (€250–450)
Saving: Going direct saves ±600–900 km through Britain, a second check-in and the UK ETA; costs end up similar — the land bridge is more flexible and often faster (±14 h vs ±24–26 h)
To northern Spain (Santander/Bilbao)
By ferry
There is no ferry from the Low Countries to Spain; the nearest option is Portsmouth–Santander/Bilbao (±31 h), which first means crossing the Channel — only sensible if Britain is on your itinerary anyway
Driving
±1,400–1,460 km through Belgium and France (±13.5–14.5 h), the standard route from the continent
Saving: From the continent the ferry saves nothing (it is a detour); from Britain, Portsmouth–Santander saves ±1,300 km through France (±€250–400 fuel and tolls plus two overnight stops)
Reaching Portsmouth (departure port for western Channel and Spain sailings)
By ferry
Hoek van Holland–Harwich (7 h) + ±230 km Harwich–Portsmouth
Driving
±330 km to Calais + Dover crossing + ±250 km to Portsmouth (±580 km driving)
Saving: Via Harwich ±350 km less driving but a longer total journey; via Calais is cheaper and usual if you want to catch a Brittany Ferries sailing the same day
To Oslo: Kiel ferry vs Hirtshals vs driving
By ferry
Option A: drive to Kiel + Color Line 20 h with a compulsory cabin (€450–900 for a campervan and two, indicative). Option B: drive to Hirtshals + 3¼ h to Kristiansand (€100–350) + 320 km to Oslo
Driving
±1,430 km / ±15 h via Hamburg–Storebælt–Øresund–Gothenburg; tolls for a campervan up to 3.5 t ±€165 (Storebælt €42 + Øresund €125), considerably more above 3.5 t or 10 m
Saving: The Hirtshals route is usually cheapest and most flexible for campervans; Kiel–Oslo saves ±900 km and a hotel night but costs more overall — pick it as a mini cruise
Kiel → Oslo
By ferry
20 h non-stop, daily at 14:00, cabin compulsory (€450–900 for a campervan and two in high season, indicative)
Driving
±1,080 km / ±11.5 h via Storebælt and Øresund (campervan tolls ±€165) or ±1,130 km via the Puttgarden ferry
Saving: The ferry saves ±1,080 km, the tolls, fuel (±€250–350 diesel) and one overnight stop; driving is quicker on the clock
To Stockholm: German ferry ports vs the Danish bridges
By ferry
For example Travemünde/Rostock–Trelleborg (6–9 h, €120–350) and then ±600 km through Sweden, or Kiel–Gothenburg + ±470 km
Driving
±1,650 km / ±17 h via Fehmarn or Jutland and the Øresund bridge (±€165 tolls for a campervan)
Saving: An overnight German–Swedish ferry replaces the Danish tolls and a hotel night; the time difference is small, the comfort gain is not
Travemünde → Helsinki
By ferry
Finnlines, 30 h daily; campervan package for two including a cabin €711–968 one way (seasonal, indicative)
Driving
±2,100 km through Poland and the Via Baltica (LT/LV/EE) + Tallinn–Helsinki 2 h (±€70–180 for a campervan) — 3–4 driving days; driving through Russia is not possible
Saving: The ferry saves 3–4 driving days and ±€400–600 in fuel and campsites; the overland route only makes sense if you want to see the Baltics
Changed in 2025/2026
Discontinued routes, new operators and withdrawn facilities.
- Camping on board (slapen in je camper aan dek, Italië–Griekenland) is per 2025 afgeschaft door Anek/Superfast; ook Grimaldi/Minoan bieden het niet — enige bekende uitzondering is Star Lines (Italië–Albanië).
- Stena Line stopte per eind september 2025 met Rosslare–Cherbourg; Brittany Ferries vaart daar nu als enige, dagelijks.
- Brittany Ferries stopt eind 2026 definitief met Portsmouth–Le Havre (±okt) en Poole–Cherbourg (±nov); zomer 2026 varen ze nog.
- FRS/DFDS verliet Tarifa–Tanger Ville in mei 2025; Baleària nam de concessie over (naast AML).
- DFDS Kopenhagen–Oslo is per 31 oktober 2024 verkocht en heet nu Go Nordic Cruiseline (ook Frederikshavn–Oslo).
- Stena Grenaa–Halmstad is gestopt (laatste afvaart 30 april 2026).
- Er is géén directe ferry Nederland–Noorwegen meer sinds het faillissement van Holland Norway Lines (sept 2023); dichtstbijzijnde opstap is Hirtshals (DK) of Kiel (DE).
- De Venetië–Griekenland-route is sinds 2025 terug (Superfast en Grimaldi/Minoan) — hij is dus níét naar Triëst verhuisd.
- Baleària neemt Armas Trasmediterránea over (CNMC-goedkeuring maart 2026); merknamen op de Marokko- en Canarias-routes kunnen wijzigen, de routes blijven.
- Sinds 2 april 2025 is voor Groot-Brittannië een UK ETA nodig (±£16 p.p.), ook voor Nederlanders; voor Ierland niet.
- Brittany Ferries nam Condor Ferries over: Kanaaleilanden-afvaarten zitten nu in het BF-boekingssysteem (campers alleen met campingreservering op Jersey/Guernsey).
- Nieuw per juli 2026: Gdańsk–Karlshamn (POLSCA/Polferries).
- P&O Rotterdam–Hull vaart in 2026 gewoon dagelijks door — geruchten over stoppen kloppen niet (alleen Hull–Zeebrugge verdween in 2021, en Liverpool–Dublin voor passagiers eind 2023).
Practical for campervans
Gas, pets, dimensions and the Morocco rules in one place.
All connections
76 of 76 connections, according to the filters above.
| Sailing area | Price indication | Status | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Travemünde – Helsinki | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 30 hrs |
±2,100 km
|
camperpakket 2 pers. + camper (≤8 m lang, ≤4,4 m hoog) incl. binnenhut: seizoen I €711 / II €839 / III (hoogseizoen) €968 enkele reis, vroegboektarief 2026; -20% retourkorting (indicatie) | Active |
| Karlshamn – Klaipėda | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 13 hrs |
±2,000 km
|
€250–420 enkele reis incl. 4-persoonshut (DFDS-actie vanaf €65 p.p. in 4p-hut incl. auto; -15% retour t/m 31-12-2026) (indicatie) | Active |
| Genua – Tanger Med | Marokko, Tunesië & Canarias | 52 hrs |
±1,950 km
|
voertuig + 2 volw. hoogseizoen ca. €700–1.350 enkele reis (indicatie, incl. hut) | Active |
| Sète – Nador | Marokko, Tunesië & Canarias | 38 hrs |
±1,900 km
|
camper + 2 volw. + hut hoogseizoen ca. €700–1.200 enkele reis (indicatie) | Active |
| Stockholm – Helsinki (via Mariehamn) | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 17 hrs |
±1,800 km
|
€300–550 enkele reis incl. verplichte hut (auto + inzittenden gem. ±€500 hoogseizoen) (indicatie) | Active |
| Rosslare – Bilbao | Ierland | 30 hrs |
±1,700 km
|
€700–1.200 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers. incl. hut) — ruwe indicatie | Active |
| Stockholm – Turku (via Åland) | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 11 hrs |
±1,700 km
|
dagovertocht €120–250; nachtovertocht incl. hut €200–380 (Tallink vanaf €23 p.p. ochtendafvaart) (indicatie) | Active |
| Ancona – Igoumenitsa – Patras | Middellandse Zee | 21 hrs |
±1,600 km
|
camper ≤7 m + 2 volw. + binnenhut hoogseizoen ca. €650–950 enkele reis (indicatie); laagseizoen v.a. ca. €400; dekpassage bespaart €100-200 | Active |
| Roscoff – Cork | Ierland | 14½ hrs |
±1,500 km
|
€500–900 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers. incl. hut) — indicatie | actief (seizoensgebonden) |
| Hirtshals – Stavanger | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 11 hrs |
±1,500 km
|
€275–550 enkele reis incl. hut/stoel (camperactie vanaf ±€137–146 p.p.; hut extra) (indicatie) | actief (geverifieerd aug 2026) |
| Hirtshals – Bergen (via Stavanger) | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 17 hrs |
±1,500 km
|
€300–600 enkele reis incl. hut (indicatie) | Active |
| Venetië – Igoumenitsa – Patras | Middellandse Zee | 26 hrs |
±1,450 km
|
camper + 2 volw. + hut hoogseizoen ca. €700–1.100 enkele reis (indicatie); voertuigtarief v.a. ca. €195 excl. personen | actief (heropend sinds 2025) |
| Sète – Tanger Med | Marokko, Tunesië & Canarias | 40 hrs |
±1,450 km
|
camper + 2 volw. + verplichte hut hoogseizoen ca. €700–1.200 enkele reis (indicatie); buiten de piek v.a. ca. €450–600 | Active |
| Marseille – Tanger Med | Marokko, Tunesië & Canarias | 39 hrs |
±1,450 km
|
camper + 2 volw. + hut hoogseizoen ca. €700–1.200 enkele reis (indicatie) | Active |
| Brindisi – Igoumenitsa | Middellandse Zee | 8½ hrs |
±1,400 km
|
goedkoopste Griekenland-oversteek: camper + 2 volw. ca. €250–450 enkele reis hoogseizoen (indicatie, dek/stoel); hut tegen meerprijs | Active |
| Bari – Igoumenitsa / Patras | Middellandse Zee | 9 hrs |
±1,350 km
|
camper + 2 volw. hoogseizoen ca. €400–650 enkele reis incl. eenvoudige hut (indicatie); goedkoper dan Ancona | Active |
| Barcelona – Civitavecchia (Rome) | Middellandse Zee | 20½ hrs |
±1,350 km
|
camper + 2 volw. + hut hoogseizoen ca. €400–700 enkele reis (indicatie) | Active |
| Portsmouth – Santander / Bilbao | Noordzee & Kanaal | 31 hrs |
±1,300 km
|
€900–1.400 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers. incl. hut — hut is op deze route de standaard/feitelijk noodzakelijk) — ruwe indicatie, sterk datumafhankelijk | Active |
| Travemünde – Liepāja | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 27 hrs |
±1,300 km
|
€350–600 enkele reis incl. hut (vanaf €135 auto + chauffeur + stoel) (indicatie) | Active |
| Hirtshals – Kristiansand | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 3¼ hrs |
±1,100 km
|
€100–350 enkele reis; Fjord Line-camperactie (camper ≤6 m + FSTR-stoel) vanaf ±€96–105, hoogseizoen Color Line vaak €200–350 (indicatie) | Active |
| Hirtshals – Larvik | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 3¾ hrs |
±1,100 km
|
€150–400 enkele reis hoogseizoen (vanaf €53 p.p. actietarief; camperpakketten vanaf €107 p.p.) (indicatie) | Active |
| Kiel – Klaipėda | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 21 hrs |
±1,100 km
|
€300–500 enkele reis incl. hut (actie vanaf €64 p.p. in 4p-hut incl. auto) (indicatie) | Active |
| Genua / Livorno / Napels – Palermo (Sicilië) | Middellandse Zee | 20½ hrs |
±1,100 km
|
camper + 2 volw. + hut hoogseizoen Genua ca. €500–850, Napels ca. €300–500 enkele reis (indicatie) | Active |
| Barcelona – Porto Torres (Sardinië) | Middellandse Zee | 14 hrs |
±1,100 km
|
camper + 2 volw. + hut hoogseizoen ca. €350–600 enkele reis (indicatie) | Active |
| Kiel – Oslo | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 20 hrs |
±1,080 km
|
€450–900 enkele reis hoogseizoen camper ≤7 m + 2 pers. incl. verplichte hut (marktspreiding €452–1.680) (indicatie) | Active |
| Barcelona – Tanger Med | Marokko, Tunesië & Canarias | 31 hrs |
±1,050 km
|
camper + 2 volw. + hut hoogseizoen ca. €600–1.000 enkele reis (indicatie) | Active |
| Cherbourg – Dublin | Ierland | 19 hrs |
±1,000 km
|
€500–900 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers. incl. hut) — indicatie | Active |
| Rosslare – Cherbourg | Ierland | 17½ hrs |
±1,000 km
|
€450–800 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers. incl. hut) — indicatie | actief (alleen Brittany Ferries; Stena gestopt sep 2025) |
| Rosslare – Duinkerke | Ierland | 23½ hrs |
±900 km
|
€550–850 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers. incl. hut; alle maaltijden inbegrepen); auto+4 vanaf ±€440–550 — indicatie | Active |
| Gdynia – Karlskrona | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 10½ hrs |
±900 km
|
€250–420 enkele reis hoogseizoen (vanaf €93 auto + chauffeur laagseizoen; nachthut extra) (indicatie) | Active |
| IJmuiden – Newcastle | Noordzee & Kanaal | 16¾ hrs |
±800 km
|
€350–650 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers., binnenhut verplicht); laagseizoen vanaf ±€200 — indicatie | Active |
| Rostock – Trelleborg | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 6½ hrs |
±750 km
|
€120–300 enkele reis (Stena vanaf €68 auto + chauffeur; TT-Line retourpakket camper -20% vanaf Rostock) (indicatie) | Active |
| Kiel – Göteborg | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 14½ hrs |
±700 km
|
€250–500 enkele reis incl. hut (vanaf €183 auto + chauffeur + hut) (indicatie) | Active |
| Travemünde – Trelleborg | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 8½ hrs |
±700 km
|
€150–350 enkele reis hoogseizoen (vanaf €59 basis; lengtetoeslag >6 m — in 2026 actieperiodes zonder lengtetoeslag; camper-retourpakket -15% + 50% korting lengtetoeslag) (indicatie) | Active |
| Rotterdam (Europoort) – Hull | Noordzee & Kanaal | 11½ hrs |
±600 km
|
€250–450 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.; standaardhut zit in het tarief); vanaf ±€160 laagseizoen — indicatie | actief (geverifieerd aug 2026: dagelijkse passagiersdienst, vroegboekaanbiedingen 2026 lopen) |
| Frederikshavn – Oslo | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 10 hrs |
±600 km
|
€200–450 enkele reis incl. verplichte hut; toeslag voertuig >1,85 m hoog (indicatie) | actief via Go Nordic Cruiseline; Stena Line-route definitief gestaakt (2020) |
| Kopenhagen – Oslo | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 19 hrs |
±600 km
|
€250–500 enkele reis incl. verplichte binnenhut (basistarief vanaf DKK 293 ≈ €39 p.p. incl. hut + auto ≤1,85 m; camper betaalt hoogtetoeslag) (indicatie) | actief onder nieuwe naam Go Nordic Cruiseline; DFDS-route als zodanig beëindigd |
| Świnoujście – Ystad / Trelleborg | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 7 hrs |
±600 km
|
€150–300 enkele reis (auto + inzittenden gem. ±€280 hoogseizoen; camper iets hoger) (indicatie) | actief (nu onder POLSCA-vlag) |
| Roscoff – Plymouth | Noordzee & Kanaal | 6 hrs |
±550 km
|
€250–500 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.; hut op nachtafvaart extra) — indicatie | Active |
| St-Malo – Portsmouth | Noordzee & Kanaal | 10 hrs |
±500 km
|
€350–600 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers., hut op nachtafvaart verplicht) — indicatie | Active |
| Almería / Motril – Nador (en Al Hoceima) | Marokko, Tunesië & Canarias | 7 hrs |
±500 km
|
voertuig + 2 volw. hoogseizoen ca. €280–450 enkele reis (indicatie) | Active |
| Cherbourg – Portsmouth | Noordzee & Kanaal | 5 hrs |
±420 km
|
€200–400 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.) — indicatie | actief (beperkte frequentie) |
| Hoek van Holland – Harwich | Noordzee & Kanaal | 7 hrs |
±400 km
|
dagafvaart €150–300; nachtafvaart incl. 2p-hut €250–450 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.); retour hoogseizoen kan €700+ — indicatie | Active |
| Rostock – Gedser | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 2 hrs |
±350 km
|
€70–150 enkele reis (indicatie) | Active |
| Caen (Ouistreham) – Portsmouth | Noordzee & Kanaal | 6 hrs |
±300 km
|
€250–470 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.; hut op nachtafvaart extra) — indicatie | Active |
| Le Havre – Portsmouth | Noordzee & Kanaal | 9 hrs |
±250 km
|
€200–400 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers., hut op nachtafvaart aanbevolen/vaak nodig) — indicatie | actief t/m ±oktober 2026, daarna opgeheven |
| Puttgarden – Rødby | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 45 min |
±160 km
|
€60–130 enkele reis (auto ≤6 m vanaf €48 online Low Price; camper >6 m toeslag) (indicatie) | Active |
| Dieppe – Newhaven | Noordzee & Kanaal | 4 hrs |
±150 km
|
€120–280 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.); auto+4 vanaf ±€87 — indicatie | Active |
| Calais – Dover | Noordzee & Kanaal | 1½ hrs | Ferry only | €120–300 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.); auto vanaf ±€55–100 — indicatie | Active |
| Duinkerke – Dover | Noordzee & Kanaal | 2 hrs | Ferry only | €100–260 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.) — vaak iets goedkoper dan Calais — indicatie | Active |
| Eurotunnel Le Shuttle Calais – Folkestone | Noordzee & Kanaal | 36 min | Ferry only | €250–520 enkele reis hoogseizoen (camper >1,85 m hoog = single-deck-rijtuig); dalmoment ±€195, drukke zomerweekenden tot ±€520 — indicatie | Active |
| Holyhead – Dublin | Ierland | 3.4 hrs | Ferry only | €250–450 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.) — indicatie | Active |
| Cairnryan – Belfast / Larne | Ierland | 2¼ hrs | Ferry only | €180–380 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.; auto vanaf ±£155) — indicatie | Active |
| Pembroke / Fishguard – Rosslare | Ierland | 4 hrs | Ferry only | €250–450 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.) — indicatie | Active |
| Liverpool (Birkenhead) – Belfast | Ierland | 8 hrs | Ferry only | €280–500 enkele reis hoogseizoen (camper ≤7 m + 2 pers.; hut op nachtafvaart extra ±€40–100) — indicatie | Active |
| Helsingør – Helsingborg | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 20 min | Ferry only | €45–110 enkele reis (auto ≤6 m ±€40–55 online; camper >6 m hoger; dynamische prijzen) (indicatie) | Active |
| Helsinki – Tallinn | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 2 hrs | Ferry only | €70–180 enkele reis (auto vanaf €22 bij Tallink; camper naar lengte/hoogte) (indicatie) | Active |
| Hirtshals – Tórshavn (Faeröer) – Seyðisfjörður (IJsland) | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 47 hrs | Ferry only | hoogseizoen enkele reis camper ≤7 m + 2 volw. incl. couchette/hut ±€1.100–1.800 + €24 p.p. ETS-toeslag (indicatie, dynamisch) | Active |
| Ystad – Rønne (Bornholm) | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 1.33 hrs | Ferry only | €80–200 enkele reis hoogseizoen (auto ≤1,95 m vanaf DKK 99-actie; campers >1,95 m betalen hoger-voertuigtarief) (indicatie) | Active |
| Nynäshamn – Visby (Gotland) | Scandinavië, Oostzee & IJsland | 3¼ hrs | Ferry only | €100–250 enkele reis hoogseizoen (ruwe indicatie; dynamisch, zomer aanzienlijk duurder) | Active |
| Piraeus – Kreta (Heraklion / Chania) | Middellandse Zee | 9 hrs | Ferry only | campervoertuig ca. €150 + dekpassage ±€30-40 p.p.; camper + 2 volw. + 2-persoonshut ca. €250–380 enkele reis (indicatie) | Active |
| Villa San Giovanni – Messina (Sicilië) | Middellandse Zee | 30 min | Ferry only | camper t/m 9 m €61,70 enkele reis incl. max 5 personen (tarief 2026); retour binnen 90 dagen €105,70 (indicatie) | Active |
| Livorno – Olbia / Golfo Aranci (Sardinië) | Middellandse Zee | 9 hrs | Ferry only | camper + 2 volw. hoogseizoen ca. €250–450 enkele reis dagboot (indicatie); nachtboot met hut €100-150 extra | Active |
| Civitavecchia – Olbia / Porto Torres / Cagliari (Sardinië) | Middellandse Zee | 7 hrs | Ferry only | camper + 2 volw. ca. €200–400 enkele reis (indicatie) | Active |
| Toulon / Nice – Corsica (Ajaccio / Bastia) | Middellandse Zee | 9 hrs | Ferry only | camper + 2 volw. hoogseizoen ca. €250–450 enkele reis (indicatie); Corsica Ferries is de budgetkeuze, hut niet verplicht | Active |
| Marseille – Corsica (Ajaccio / Bastia / e.a.) | Middellandse Zee | 11 hrs | Ferry only | camper + 2 volw. + hut hoogseizoen ca. €350–550 enkele reis (indicatie); duurder dan Corsica Ferries maar comfortabeler | Active |
| Bonifacio – Santa Teresa Gallura (Corsica ↔ Sardinië) | Middellandse Zee | 48 min | Ferry only | camper + 2 volw. ca. €80–150 enkele reis (indicatie) | Active |
| Barcelona / Valencia / Dénia – Balearen (Mallorca / Ibiza / Menorca) | Middellandse Zee | 7½ hrs | Ferry only | camper + 2 volw. hoogseizoen ca. €250–400 enkele reis (indicatie); toeslagen per meter lengte en bij hoogte >1,90-2,20 m | Active |
| Livorno – Bastia (Corsica) | Middellandse Zee | 4 hrs | Ferry only | camper + 2 volw. ca. €120–250 enkele reis hoogseizoen (indicatie) | Active |
| Algeciras – Tanger Med | Marokko, Tunesië & Canarias | 1½ hrs | Ferry only | voertuig + 2 volw. enkele reis hoogseizoen ca. €180–320 (indicatie); camper 6-8 m betaalt 20-30% toeslag; open retour relatief voordelig | Active |
| Huelva – Las Palmas / Tenerife (Canarische Eilanden) | Marokko, Tunesië & Canarias | 33 hrs | Ferry only | camper + 2 volw. + hut hoogseizoen ca. €800–1.200 enkele reis (indicatie) | Active |
| Cádiz – Canarische Eilanden (ook Lanzarote / Fuerteventura / La Palma) | Marokko, Tunesië & Canarias | 35 hrs | Ferry only | camper + 2 volw. + hut ca. €600–1.000 enkele reis (indicatie) | actief (merk gaat op in Baleària) |
| Algeciras – Ceuta (Spaanse enclave) | Marokko, Tunesië & Canarias | 1 hrs | Ferry only | camper + 2 volw. ca. €150–300 enkele reis (indicatie); sneldiensten | Active |
| Tarifa – Tanger Ville (snelboot) | Marokko, Tunesië & Canarias | 1 hrs | Ferry only | camper ca. €300–530 enkele reis (indicatie) — mits geaccepteerd | Active |
| Genua / Civitavecchia / Palermo – Tunis | Marokko, Tunesië & Canarias | 22 hrs | Ferry only | camper + 2 volw. + hut hoogseizoen ca. €600–1.000 enkele reis (indicatie) | Active |
| Marseille – Tunis | Marokko, Tunesië & Canarias | 21 hrs | Ferry only | camper + 2 volw. + hut hoogseizoen ca. €700–1.100 enkele reis (indicatie) | Active |
From ferry to a complete trip plan
Know which crossing you are taking? Plan the rest with worked-out campervan routes, or let the trip planner build a tailored itinerary.
Prijzen zijn indicaties (enkele reis, camper ≤7 m + 2 personen, hoogseizoen, incl. hut waar verplicht). Dienstregelingen en tarieven wijzigen; check altijd de rederij vóór het boeken.
Last updated: augustus 2026