Wohnmobilrouten

Slowenien kennt nur noch eine digitale Vignette; die Klebevariante wurde im Februar 2022 abgeschafft. Achten Sie auf die Klasse, denn dort passieren die meisten Fehler. Als Wohnmobil zugelassene Fahrzeuge mit fest eingebauten Wohneinrichtungen fallen in Klasse 2A, unabhängig von der Höhe über der Vorderachse. Kastenwagen und Camper ohne diesen festen Ausbau landen in der teureren Klasse 2B. Maßgeblich ist die Bezeichnung in Teil 1 Ihres Fahrzeugscheins.

Über 3,5 Tonnen ist die Vignette ungültig und es gilt eine streckenabhängige Maut über einen DarsGo-Transponder. Wer mit einem solchen Fahrzeug einreist, muss an der ersten DarsGo-Servicestelle an der Grenze halten, um ihn zu holen. Weiterfahren und dann kontrolliert werden kostet 300 bis 800 Euro — genauso viel wie Fahren ohne gültige Vignette.

Kaufen Sie die Vignette vor der Anreise online. Die Verkaufsstellen auf kroatischer Seite wurden Mitte 2025 reduziert, erwägen Sie also, die Rückreisevignette gleich auf der Hinfahrt zu kaufen. Mautfreie Schleichwege sind nicht zu empfehlen: Die Beschilderung ist unübersichtlich, Navigation hilft nicht, und die Polizei achtet auf Kreisverkehre und Auffahrten.

Zwei praktische Punkte. Die Schnellstraßen H5 und H6 zwischen Škofije, Koper und Lucija wurden als Hauptstraße neu eingestuft: Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen brauchen dort keine Vignette mehr, Tempolimit 90. Über 3,5 Tonnen zahlen Sie dort weiterhin über DarsGo. Und wenn Sie aus Österreich durch den Karawankentunnel kommen, wird dieser separat berechnet, derzeit etwa 9 Euro.

Freistehen außerhalb von Campingplätzen und ausgewiesenen Stellplätzen ist in Slowenien nicht erlaubt und wird in den Nationalparks streng kontrolliert.